離合泵壞了,應(yīng)該怎么判斷

2019-09-25 18:08:06 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】離合分泵壞了的表現(xiàn)有掛擋跟換擋困難，離合器不分離等，可以通過觀察離合分泵有無滲漏油現(xiàn)象，以及發(fā)現(xiàn)踩離合時是否變重了這兩種方法來快速判斷。

離合器驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括總泵和分泵，兩個泵相對于兩個液壓缸?？偙蒙嫌羞M(jìn)出油管，分泵只有一根油管。踩下離合器時，總泵的壓力傳輸?shù)椒直?，分泵工作，分離撥叉將離合器壓盤及片脫離飛輪，這時就可以換檔。松開離合器，分泵停止工作，離合器壓盤及片和飛輪接觸，動力傳輸繼續(xù)。
離合器液壓系統(tǒng)內(nèi)存有空氣，助力缸活塞推桿的有效行程就會減少，使離合器分離不徹底，掛擋困難。在裝配或拆裝油管時，先將助力缸放氣閥擰松，由儲油罐內(nèi)加入油液，邊踩離合器踏板邊補(bǔ)充油液，直至油液從放氣閥流出后擰緊。
為達(dá)到即快速又能徹底排盡系統(tǒng)內(nèi)空氣的目的，可采用分段排分法。先排除油管前端空氣，排氣時快速踩離合器踏板2-3次后，踩到底不放，擰松總泵連接管螺母，前段空氣從此處排出，擰緊連接管螺母再防松踏板，重復(fù)以上動力4-6次即可。油管中段的油管安裝位置較高，容易積存空氣，可采用前述方法從油管中間的放氣閥排盡。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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