【太平洋汽車網(wǎng)】新車坐5個(gè)人不算是滿載。現(xiàn)在的汽車出廠時(shí)的精度就很高了，磨合期內(nèi)盡量避免滿載。不像以前那樣磨合有嚴(yán)格的要求，不要超過(guò)最大載重量的百分之九十，最高速度不要超過(guò)全速的百分之八十。

新車在磨合期階段經(jīng)常滿載運(yùn)行，則屬于負(fù)荷過(guò)重，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的負(fù)荷增大。因此在前500公里內(nèi)盡量減少負(fù)載，3000公里的磨合期內(nèi)也不要超過(guò)最大負(fù)載的50%，磨合期過(guò)后再逐漸增加負(fù)載。還有就是制動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)有充分磨合，制動(dòng)效果不是最佳，也需要減輕負(fù)載。至于自動(dòng)擋車型，路況好時(shí)則需要駕駛員持續(xù)加速，同時(shí)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，盡量不要急踩油門(mén)急加速。

在新車磨合過(guò)程中除了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括對(duì)車輛整體的磨合。通過(guò)實(shí)際行駛的過(guò)程，對(duì)車輛各系統(tǒng)進(jìn)行磨合，如傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、輪胎等。這部分磨合的作用和發(fā)動(dòng)機(jī)磨合一樣，是使各零部件之間充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型，這決定了車輛整體的使用壽命和安全性能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）