【太平洋汽車網(wǎng)】保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額高于出險當(dāng)時的實際價值，按出險當(dāng)時的實際價值計算賠償，即：賠款=（實際價值 - 殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

保險車輛發(fā)生全部損失后，如果保險金額等于或低于出險當(dāng)時的實際價值，按保險金額計算賠償，即：賠款=（保險金額-殘值）*事故責(zé)任比例*（1-免賠率） 。

全損險在貨物全部損失或者被推定全損的情況下才認(rèn)定賠償?shù)谋ｋU的一種。全損險通常指貨物在運輸或者交易的過程當(dāng)中，由于貨物價值的全部損失或者被認(rèn)為推定全損的時候的一種賠償保險制度。通常情況下，只有兩種情況第一認(rèn)為貨物確實為全部損失，導(dǎo)致目前無法使用，這時候認(rèn)定為全損險。還有一種就是盡管貨物沒有全部損失，但是由于貨物遇到非暴力事件，錯過交貨時間，導(dǎo)致貨物價值全部損失的。被認(rèn)為是推定全損的。也可以認(rèn)為全損進行全損賠償。

由于目前中國4S店在整體維修市場份額較大，維修成本相對比較高，給保險公司理賠工作帶來很大的壓力，尤其在事故車輛的維修方面，因維修配件、維修工時、維修工藝等的高額成本，通常4S店的綜合維修費用會超出專業(yè)事故車修理企業(yè) 30%-50%。因此保險公司為保障被保險人（車主）的利益，當(dāng)預(yù)估修理費用接近50%時，可以采用推定全損的方式，將事故車輛殘值部分交給專業(yè)公司去處置，不僅能給保險公司帶來直接減損，并且大大縮短了理賠周期、提高了客戶滿意度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）