【太平洋汽車網(wǎng)】歐四的標(biāo)準(zhǔn)等同于國四標(biāo)準(zhǔn)，那么按照目前歐洲和國內(nèi)5年更新1次排放標(biāo)準(zhǔn)的速度，再加上限行政策的緩沖期至少在3年以上。國六實(shí)施之后，國四的車子至少還能再開8年，國五的車子至少還能再開13年。

在國六正式實(shí)行真正有影響的是國四與國五的車型，其中又以國四為主。不過也不必?fù)?dān)心，最大的影響并不是限行問題，因?yàn)橐?017年的汽車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示我國整體乘用車排放中國四與國五占了有70%之多，而國一與國二車型僅僅只有不到10%，基于這個(gè)數(shù)值國家才采取了限行等變相“淘汰機(jī)制”，同時(shí)也為了約束車企提高自己的排放水平。而且限行國二車型也僅僅是些一線城市，并未全國普及開來，后面的國三、國四、國五完全不必太過擔(dān)心。

不過新的環(huán)保政策對國四車是有影響的，首先國四排放標(biāo)準(zhǔn)的車不能登記上牌。也就是說如果買了國四排放的新車那就無法上牌。其次，國四排放二手車不能遷入。各地已經(jīng)都開始限制國四車遷入了，也就是說只能購買本地牌照的二手國四車，買其他地方的二手車的話就需要辦理居住證并且上當(dāng)?shù)嘏普铡＃▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）