【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的類(lèi)型有兩種：CAN控制器局域網(wǎng)、LIN局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和MOST多媒體定向系統(tǒng)傳輸。

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)是為了在提高性能與控制線(xiàn)束數(shù)量之間尋求一種有效的解決途徑，在20世紀(jì)80年代初，出現(xiàn)了一種基于數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)的車(chē)內(nèi)信息交互方式。

一、CAN控制器局域網(wǎng)

CAN總線(xiàn)是德國(guó)BOSCH公司從80年代初為解決現(xiàn)代汽車(chē)中眾多的控制與測(cè)試儀器之間的數(shù)據(jù)交換而開(kāi)發(fā)的一種串行數(shù)據(jù)通信協(xié)議，它是一種多主總線(xiàn)，通信介質(zhì)可以是雙絞線(xiàn)、同軸電纜或光導(dǎo)纖維。通信速率最高可達(dá)1Mbps。

二、LIN局域互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)

LIN標(biāo)準(zhǔn)包括了傳輸協(xié)議的定義、傳輸媒質(zhì)、開(kāi)發(fā)工具間的接口、以及和軟件應(yīng)用程序間的接口。LIN提升了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的靈活性，并且無(wú)論從硬件還是軟件角度而言，都為網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)提供了相互操作性，并可預(yù)見(jiàn)獲得更好的EMC(電磁兼容)特性。

三、MOST多媒體定向系統(tǒng)傳輸

面向媒體的系統(tǒng)傳輸是在汽車(chē)制造商和供應(yīng)商中越來(lái)越受推崇的一種網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。MOST網(wǎng)絡(luò)以光纖為載體，通常是環(huán)型拓?fù)洹OST可提供高達(dá)25Mbps的集合帶寬，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)。也就是說(shuō)，可以同時(shí)播放15個(gè)不同的音頻流。因此主要應(yīng)用在汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)。

車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在汽車(chē)上的應(yīng)用有整車(chē)聯(lián)網(wǎng)防盜、行車(chē)姿態(tài)聯(lián)網(wǎng)控制、行車(chē)信息聯(lián)合監(jiān)控、舒適裝備聯(lián)動(dòng)控制、多媒體娛樂(lè)聯(lián)網(wǎng)控制等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清）