【太平洋汽車網(wǎng)】ECT是變速箱電控模式的轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，打開(kāi)的情況下輸于運(yùn)動(dòng)型，扭矩增大但油耗高，關(guān)閉時(shí)為經(jīng)濟(jì)型，比較省油。ECT PWR相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)模式。

打開(kāi)后儀表上會(huì)有綠色英文字母亮起，變速器會(huì)延時(shí)換檔，有利于維持轉(zhuǎn)速，這一模式會(huì)對(duì)車輛的耗油引起必需關(guān)系，可能會(huì)影響到車輛耗油添加，關(guān)閉這一按鍵以后車輛就變成經(jīng)濟(jì)模式。

在經(jīng)濟(jì)模式下駕駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上去以后，車輛儀表盤(pán)上的指示燈就會(huì)熄滅，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)維持在一個(gè)恒定的區(qū)間，與此同時(shí)還能節(jié)約車輛的燃油。

凱美瑞（詢底價(jià)|查參配）是廣汽豐田旗下的一款車型，凱美瑞自上市以來(lái)一直基本都維持著領(lǐng)先的地位，贏得全球兩千萬(wàn)汽車車主的信賴，成為真正意義上的中高級(jí)汽車之王者，凱美瑞這款車的定位相當(dāng)廣，既符合年輕人由符合中年消費(fèi)群體。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）