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傳動(dòng)軸扭振抖動(dòng)有什么危害

2019-09-03 17:55:35 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車網(wǎng)】傳動(dòng)軸的振動(dòng)存在許多危害，會(huì)產(chǎn)生噪音，還會(huì)降低傳動(dòng)效率，產(chǎn)生配合松動(dòng)，乃至于使元件斷裂，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。

自動(dòng)保存_lishuiqing

由于傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速很高，其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)刻都在發(fā)生變化，不平衡時(shí)產(chǎn)生大小和方向都在變化的較大的離心力，輕者產(chǎn)生振動(dòng)，重則會(huì)引起彎扭變形，使傳動(dòng)軸花鍵、中間軸承、萬向節(jié)十字軸軸頸等磨損加劇，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使車身振抖，傳動(dòng)軸還會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲，方向盤發(fā)顫麻手，使汽車無法高速行駛。

汽車傳動(dòng)軸扭振故障的判定方法如下：

1）將齒輪盤垂直固定在傳動(dòng)軸上，將磁電傳感器通過支架固定在車身，使磁電傳感器與齒輪盤垂直且距離小于2mm；

2）連接傳感器和試驗(yàn)采集裝置，針對(duì)不同工況進(jìn)行測(cè)試，記錄磁電傳感器采集的數(shù)據(jù)；

3）將上述數(shù)據(jù)通過通過拉姆斯軟件進(jìn)行處理，將時(shí)域數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為頻域數(shù)據(jù)，并繪制轉(zhuǎn)速－扭轉(zhuǎn)角度曲線；

4）當(dāng)上述曲線出現(xiàn)明顯峰值時(shí)，則判定汽車傳動(dòng)軸扭振存在問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）

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