【太平洋汽車網(wǎng)】甲殼蟲汽車是1934年德國(guó)的大眾汽車公司生產(chǎn)的氣流牌小客車，首先采用了流線型的車身外形。1936年福特公司在“氣流”的基礎(chǔ)上，研制成功林肯和風(fēng)牌流線型小客車。此車散熱器罩很精練，頗具動(dòng)感，俯視整個(gè)車身呈紡錘形，很有特色。

對(duì)于追尋時(shí)尚、揮灑個(gè)性的成功女性來(lái)說(shuō)，經(jīng)典時(shí)尚的柔美、灑脫個(gè)性中的細(xì)膩不可或缺，獨(dú)立自主的選擇一樣可以經(jīng)受鑒賞眼光的評(píng)判，新甲殼蟲顯然是她們的最愛。2006年款新甲殼蟲和新甲殼蟲敞篷車，更為引人注目，外觀充滿更多神采和靈氣，優(yōu)雅的車身比例，圓潤(rùn)而流暢的線條，充滿神采靈氣的外觀，炯炯有神的前后橢圓形大燈，誘人心動(dòng)的多種明亮色彩，成為新時(shí)代新的經(jīng)典之作。它卓越的安全性, 完美的制造工藝以及大眾汽車有口皆碑的品質(zhì)和其悠久的歷史，無(wú)不彰顯了新甲殼蟲是經(jīng)典中的典范。

對(duì)于甲殼蟲的落幕，有的車迷嘆息：“錢沒賺夠就停產(chǎn)”，也有人在相信“終將一天還是會(huì)再生產(chǎn)”。不管怎樣，這都是來(lái)源于對(duì)甲殼蟲最真誠(chéng)的熱愛，但當(dāng)情懷敵不過(guò)實(shí)現(xiàn)的殘酷，只能被迫為暢銷車型讓出資源，最終與消費(fèi)者相見于博物館。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）