【太平洋汽車網(wǎng)】豐田i-ROAD是豐田最新研發(fā)的小型電動(dòng)汽車，起步價(jià)僅為1萬人民幣左右，目前國內(nèi)市場(chǎng)暫時(shí)還沒有銷售。該車的寬度僅為普通轎車的一半以下，包括駕駛員在內(nèi)可以乘坐兩人，通過鋰離子充電電池提供動(dòng)能，滿電狀況下可行駛50公里。

豐田i-Road概念車同奧迪Urban概念車一樣，采用了修長(zhǎng)的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是短小、低矮的車身尺寸還是讓人感覺有些不適應(yīng)。而且采用車身前懸架的布局非常獨(dú)特的，這樣的設(shè)計(jì)有些類似于賽車的寬體風(fēng)格，可以彌補(bǔ)車體較窄而帶來的穩(wěn)定性降低問題，同時(shí)也可以提升安全性。

為了進(jìn)一步降低車重以提升經(jīng)濟(jì)性，豐田i-Road概念車大部分的車體以及懸架系統(tǒng)都采用了高強(qiáng)度鋁合金設(shè)計(jì)，車型采用了非常少見的1+1雙座設(shè)計(jì)，而且座椅布局不是常見的并排設(shè)計(jì)，而是類似于戰(zhàn)斗機(jī)座艙那樣的前后布局，這樣可以讓車型進(jìn)一步降低寬度，以滿足通行的需要，豐田把這樣的布局稱之為能夠快速的在城市中提供最多2人的高效移動(dòng)體驗(yàn)，而這樣的設(shè)計(jì)又同奧迪的Urban概念車如出一轍，看來廠商們對(duì)于未來的思考方式是差不多的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）