【太平洋汽車網(wǎng)】壓縮機(jī)不工作的原因：制冷劑不足導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，控制線路故障導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作，空調(diào)離合器繼電器故障導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作等。建議您與您當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">4S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

1、制冷劑不足導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。當(dāng)制冷劑不足時(shí)，會(huì)造成空調(diào)離合器頻繁吸合，甚至壓縮機(jī)不工作?？缃拥蛪貉h(huán)開(kāi)關(guān)檢查，若吸合，則多半是制冷劑泄漏所致。

2、控制線路故障導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。若空調(diào)離合器繼電器86號(hào)端子未搭鐵，則繼續(xù)向PCM方向檢查。檢查PCM至空調(diào)離合器繼電器的線路是否有斷路。

3、空調(diào)離合器繼電器故障導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。檢查空調(diào)離合器繼電器14各端子情況30號(hào)、85號(hào)端子上應(yīng)有12V電壓；87號(hào)端子對(duì)地應(yīng)有數(shù)歐姆電阻；86號(hào)端子為PCM提供的搭鐵端，開(kāi)空調(diào)后，電阻應(yīng)在10Ω以下，跨接30號(hào)、87號(hào)端子，離合器應(yīng)吸合，否則為空調(diào)離合器繼電器故障（線圈失效，線圈搭鐵不良或接觸不良）。

4、測(cè)量壓力開(kāi)關(guān)上有無(wú)5V參考電壓，有無(wú)接地信號(hào)。若有，檢查壓力開(kāi)關(guān)的信號(hào)電壓是否進(jìn)入PCM（參見(jiàn)空調(diào)系統(tǒng)電路圖）。如沒(méi)有以上信號(hào)則進(jìn)行相應(yīng)的檢查，或者更換壓力開(kāi)關(guān)；若有信號(hào)進(jìn)入PCM，且空調(diào)開(kāi)關(guān)已經(jīng)打開(kāi)，則為PCM故障。遇到比種情況最好利用故障檢測(cè)儀配合進(jìn)行檢查，判別空調(diào)請(qǐng)求信號(hào)和AC信號(hào)是否在ON狀態(tài)。

如果判斷出空調(diào)ECM或主PCM故障，為慎重起見(jiàn)，應(yīng)再將高壓切斷開(kāi)關(guān)和低壓循環(huán)開(kāi)關(guān)同時(shí)跨接后仔細(xì)檢查，并保證各端子接觸良好，然后檢驗(yàn)故障是否存在?？缃訅毫﹂_(kāi)關(guān)后，離合器吸合，制冷良好，說(shuō)明制冷劑充足。更換壓力開(kāi)關(guān)后故障排除。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）