【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】現(xiàn)在雖然自動(dòng)擋車(chē)型比較常見(jiàn)，但是對(duì)于那些老司機(jī)或追求駕駛感受的車(chē)友們來(lái)說(shuō)，他們更偏愛(ài)于手動(dòng)擋車(chē)型，手動(dòng)擋車(chē)開(kāi)著感覺(jué)更有力、更刺激，可以很好的展現(xiàn)出一個(gè)人的駕駛技術(shù)，而且手動(dòng)擋車(chē)型要比自動(dòng)擋車(chē)型開(kāi)著更安全，如果檔位、轉(zhuǎn)速和車(chē)速配合的好，那油耗要比自動(dòng)擋車(chē)低的多，那么對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)，在開(kāi)車(chē)減速時(shí)。

減速時(shí)，是先踩離合還是先踩剎車(chē)？需要分情況討論，并不是在駕校里教練所說(shuō)的那樣“先踩離合再踩剎車(chē)”。急剎車(chē)、高速行駛或下坡時(shí)，如果減速需要先踩剎車(chē)。這些情況車(chē)速都比較的快，如果減速時(shí)先踩離合，速度不但不減反而會(huì)出現(xiàn)空擋滑行，這對(duì)于突發(fā)情況來(lái)說(shuō)，危險(xiǎn)系數(shù)極高，相反若在這種情況下，先踩剎車(chē)不僅可以控制車(chē)速，而且還極容易使車(chē)熄火，這樣安全性更高。
另一種情況：低速行駛時(shí)，若減速，先踩離合比較好。由于車(chē)行駛的速度不高，如果在這種情況下踩剎車(chē)減速，會(huì)使汽車(chē)熄火，筆者覺(jué)得正確的做法是：先踩離合，然后再剎車(chē)，畢竟車(chē)速不快。但是還有很多車(chē)友們支持同時(shí)踩離合和剎車(chē)，這種情況適合于緊急減速。如果發(fā)現(xiàn)車(chē)前有突發(fā)狀況需要緊急剎車(chē)，那么同時(shí)踩下離合和剎車(chē)，不失為一種最佳的做法，即使是當(dāng)時(shí)誤把油門(mén)當(dāng)剎車(chē)，也不會(huì)造成其它傷害，畢竟是踩著離合，頂多是出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。
開(kāi)車(chē)減速時(shí)，到底是先踩離合還是先踩剎車(chē)？還要根據(jù)個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)來(lái)選擇，總之也就是這樣做：高速行駛時(shí)減速，應(yīng)該先踩剎車(chē)，等車(chē)速降下后，再踩離合防止汽車(chē)熄火；低速行駛時(shí)減速，應(yīng)該是先踩離合再踩剎車(chē)；遇到突發(fā)狀況時(shí)減速，為了安全，不管三七二十一，剎車(chē)離合要同時(shí)踩?。▓D/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎玲燕）