【太平洋汽車網】發(fā)動機上的傳感器比較多，每個作用也不相同，有空氣流量傳感器，進氣壓力傳感器，進氣溫度傳感器等等。

空氣流量傳感器，作用是測量進入發(fā)動機的空氣流量、安裝在空氣旁通道上。

進氣壓力傳感器是以檢測進氣歧管的負壓變化來感知發(fā)動機的進氣量大小的、安裝在進氣歧管上。

進氣溫度傳感器，作用是發(fā)動機工作時，進入發(fā)動機的空氣質量大小與進氣溫度和大氣壓力的高低有關，當進氣溫度低時空氣密度大相同氣體的質量較大，反之當進氣溫度高時，相同氣體的質量較小。

發(fā)動機轉速、凸輪軸位置傳感器是發(fā)動機集中控制系統(tǒng)中最主要的傳感器，是用來測量發(fā)動機轉速和確認曲軸位置的信號。

節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上，它包括線性節(jié)氣門電位計和怠速開關，前者供ECU控制噴油量和點火提前給后者供應ECU感知節(jié)氣門處于怠速狀態(tài)。

冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動機氣缸蓋的水套上。用于測量發(fā)動機冷卻液的溫度。

爆震傳感器用來檢測發(fā)動機有無爆震現象。

氧傳感器作用是檢測廢氣中氧的含量。

車速傳感器作用是用來測量汽車的行駛速度。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）