同步器的類型有哪些
2019-08-22 17:59:39
作者：chengmingde
【太平洋汽車網】同步器的類型有常壓式、慣性式、自行增力式等形式。目前廣泛采用的是慣性式同步器。它主要由接合套、同步鎖環(huán)等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現同步。
慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠摩擦作用實現同步。但它可以從結構上保證接合套與待接合的花鍵齒圈在達到同步之前不可能接觸，以避免齒間沖擊和發(fā)生噪聲。慣性式同步器廣泛應用于轎車和輕、中型貨車的變速器中。常用的結構形式有鎖環(huán)式慣性同步器和鎖銷式慣性同步器兩種。
鎖環(huán)式慣性同步器：鎖環(huán)式同步器尺寸小、結構緊湊、摩擦力矩也小，多用于轎車和輕型車輛。
鎖銷式慣性同步器：大、中型貨車普遍采用鎖銷式慣性同步器。
同步器，是使在換擋中相互接合的齒輪實現同步的裝置。 在換擋過程中，應當使準備嚙合的那一對齒輪的接合齒圈的圓周速度達到相等 （即同步），才能平順地掛上擋。否則，兩齒輪齒圈間會發(fā)出沖擊和噪音，影響齒輪的壽命。為了便于換擋，汽車變速器在常用的各擋間都裝有同步器，使相嚙合的一對齒輪先同步，而后嚙合。汽車同步器齒環(huán)采用特種金屬材料，特種鑄造方法，特種精鍛工藝加工而成，并對關鍵工序及特殊工序進行監(jiān)控，使產品具有高強度，高耐磨，高韌性等特點。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 程明德）
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