造成駕車錯(cuò)覺的因素有哪些
【太平洋汽車網(wǎng)】1、距離錯(cuò)覺：對(duì)于路上各種類型的車輛，駕駛?cè)擞袝r(shí)會(huì)對(duì)來車的車長、會(huì)車間距、跟車距離產(chǎn)生錯(cuò)覺，使會(huì)車的距離不夠和跟車的距離過近而導(dǎo)致事故的發(fā)生。常見的有：同樣距離，白天看起來近，而在夜間較昏暗時(shí)感覺遠(yuǎn);前面是大車時(shí)感覺距離近，是小車時(shí)感覺距離遠(yuǎn)。
2、速度錯(cuò)覺
行車過程中駕駛?cè)舜蠖嗍歉鶕?jù)觀察到的景物移動(dòng)作參照物來估計(jì)車速的，并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷。路邊景物多時(shí)易高估車速，景物少時(shí)易低估車速;長時(shí)間以某一速度行駛后會(huì)對(duì)該速度產(chǎn)生適應(yīng)，對(duì)其余速度易于錯(cuò)估，特別是誤將高速低估是非常危險(xiǎn)的。機(jī)動(dòng)車從郊區(qū)駛進(jìn)城區(qū)易發(fā)生追尾撞車事故，就是這個(gè)原因。
3、彎度錯(cuò)覺
駕駛?cè)嗽诠飞闲旭偟目炻?，?jīng)常隨公路的彎度而改變。變速的程度如何也會(huì)造成錯(cuò)覺。一般對(duì)于未超過半圓的圓弧，駕駛?cè)送杏X到的曲率半徑總是比實(shí)際的小，圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。在連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山道上行駛，駕駛?cè)藭?huì)感到山區(qū)比平地容易轉(zhuǎn)彎，所以在行駛中高速連續(xù)急轉(zhuǎn)彎是很危險(xiǎn)的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）
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