【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】使汽車(chē)的行駛速度可以強(qiáng)制降低的一系列專(zhuān)門(mén)裝置。制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器4部分組成。制動(dòng)系統(tǒng)的主要功用是使行駛中的汽車(chē)減速甚至停車(chē)、使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩(wěn)定、使已停駛的汽車(chē)保持不動(dòng)。

為了保證汽車(chē)安全行駛，提高汽車(chē)的平均行駛車(chē)速，以提高運(yùn)輸生產(chǎn)率，在各種汽車(chē)上都設(shè)有專(zhuān)用制動(dòng)機(jī)構(gòu)。這樣的一系列專(zhuān)門(mén)裝置即稱(chēng)為制動(dòng)系統(tǒng)。
汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)作用：1）保證汽車(chē)行駛中能按駕駛員要求減速停車(chē)；2）保證車(chē)輛可靠停放；3） 保障汽車(chē)和駕駛?cè)说陌踩?/p>

按作用分：行車(chē)制動(dòng)系駐車(chē)制動(dòng)系輔助制動(dòng)系
1）行車(chē)制動(dòng)系——是由駕駛員用腳來(lái)操縱的，故又稱(chēng)腳制動(dòng)系。它的功用是使正在行駛中的汽車(chē)減速或在最短的距離內(nèi)停車(chē)。
2）駐車(chē)制動(dòng)系——是由駕駛員用手來(lái)操縱的，故又稱(chēng)手制動(dòng)系。它的功用是使已經(jīng)停在各種路面上的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)
3）第二制動(dòng)系——在行車(chē)制動(dòng)系失效的情況下，保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的一套裝置。在許多國(guó)家的制動(dòng)法規(guī)中規(guī)定，第二制動(dòng)系也是汽車(chē)必須具備的。
4）輔助制動(dòng)系——經(jīng)常在山區(qū)行駛的汽車(chē)以及某些特殊用途的汽車(chē)，為了提高行車(chē)的安全性和減輕行車(chē)制動(dòng)系性能的衰退及制動(dòng)器的磨損，用以在下坡時(shí)穩(wěn)定車(chē)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 雷鵬）