噴油器由什么組成

2019-08-19 17:23:17 作者：zengcaihong

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】噴油器有3個(gè)部分組成：供油部分、供氣部分和控制部分。其中供油部分由油箱、汽油泵、汽油濾清器、壓力調(diào)節(jié)器和噴油器組成，汽油泵將汽油從油箱抽出經(jīng)汽油濾清器過(guò)濾雜質(zhì)，經(jīng)壓力調(diào)節(jié)器加壓使汽油壓力高于進(jìn)氣歧管的負(fù)壓力，再經(jīng)輸油管送至各缸的噴射器。

噴射器相當(dāng)于一個(gè)開(kāi)關(guān)，控制開(kāi)關(guān)的部件就是ECU。噴射器由電磁線圈控制，而電磁線圈電流的通斷則是由ECU控制的。ECU根據(jù)傳感器反饋的信號(hào)進(jìn)行處理，發(fā)送電信號(hào)到噴射器，該電信號(hào)確定了噴射器開(kāi)啟和噴射汽油的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間的間隔稱為噴射器的“脈沖寬度”。

噴射器電磁線圈通電后產(chǎn)生磁場(chǎng)，在磁場(chǎng)作用下柱塞克服彈簧力而被吸起，帶著閥體離開(kāi)閥座，汽油則在壓力下從噴嘴口噴出；當(dāng)電磁線圈斷電時(shí)磁場(chǎng)消失，柱塞在彈簧力作用下下移，閥體頂著閥座封閉了噴嘴口，汽油也就出不去了。

閥體以構(gòu)造劃分有球閥和針閥兩種。為了保證噴油的精確度，球閥或針閥與閥座都要油器前方是高壓力油路，后方是進(jìn)氣歧管的低壓力，壓力差形成了負(fù)壓力，保證燃油形成霧狀噴射到進(jìn)氣門(mén)附近。

雖然多點(diǎn)電控燃油噴射系統(tǒng)每一個(gè)氣缸都有一個(gè)噴射器，噴射器的噴油量是由脈沖寬度決定的，也就是說(shuō)噴油量取決于噴射器開(kāi)啟時(shí)間。但是具體到不同的噴油形式，又不是全都一樣，有一般的多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)（MPI）和順序式燃油噴射系統(tǒng)（SFI）之分。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 曾彩紅）