【太平洋汽車網(wǎng)】供油正時(shí)是指噴油泵正確的供油時(shí)間,一般用供油提前角表示。供油提前角是指噴油泵第1缸柱塞開始供油時(shí)到該缸活塞行至上止點(diǎn)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。

供油提前角是指噴油泵第1缸柱塞開始供油時(shí)到該缸活塞行至上止點(diǎn)時(shí)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。一般柴油機(jī)供油提前角為15～25°，供油提前角過大或過小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。汽車行駛一定里程或在維修中噴油泵檢修后經(jīng)過調(diào)試重新安裝時(shí)，必須檢查與調(diào)整供油正時(shí)，以保證柴油機(jī)經(jīng)常在最佳或接近最佳供油提前角情況下工作。

供油正時(shí)的檢查
噴油泵與相應(yīng)傳動(dòng)齒輪的嚙合記號(hào)在柴油機(jī)大修后將嚙合齒輪上相應(yīng)的正時(shí)標(biāo)記對(duì)上即可。個(gè)別的機(jī)型在安裝噴油泵時(shí)還注意連接標(biāo)記。

就機(jī)檢查供油正時(shí)

噴油泵固定在柴油機(jī)上，可能因?yàn)楦鞣N情況造成供油正時(shí)不準(zhǔn)，這時(shí)就需要檢查供油正時(shí)。
（a）一人搖轉(zhuǎn)曲軸使I缸活塞處于壓縮行程（即I缸進(jìn)、排氣門都出現(xiàn)間隙）時(shí)，當(dāng)固定標(biāo)記正好對(duì)準(zhǔn)飛輪或曲軸膠帶輪上的供油提前角記號(hào)時(shí)，停止搖轉(zhuǎn)曲軸。
（b）對(duì)于有噴油泵第一分泵開始供油正時(shí)標(biāo)記的，檢查聯(lián)軸器（或自動(dòng)提前器）上的定時(shí)刻線標(biāo)記是否與泵殼前端上的刻線記號(hào)對(duì)上。若兩記號(hào)正好對(duì)上，則說明供油正時(shí)正確；若聯(lián)軸器上的標(biāo)決還未到泵殼刻線記號(hào)，則說明供油時(shí)間過晚；反之若聯(lián)軸器上的標(biāo)記已超過泵殼刻線記號(hào)，則說明供油時(shí)間過早。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）