點火系統(tǒng)是什么
2019-08-19 17:24:08
作者：xushuanghe
【太平洋汽車網(wǎng)】點火系統(tǒng)是汽油發(fā)動機重要的組成部分，點火系統(tǒng)的性能良好與否對發(fā)動機的功率、油耗和排氣污染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產(chǎn)生電火花的全部設備稱為發(fā)動機“點火系統(tǒng)”。通常由蓄電池、發(fā)電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。
點火系統(tǒng)分傳統(tǒng)點火系和電子點火系。傳統(tǒng)點火系，電源是蓄電池，其電壓為12V 或24V ，由點火線圈和斷電器共同產(chǎn)生高壓10000V以上。分初級回路和次極回路。點火線圈實際上是一個變壓器,主要由初級繞組(primary winding),次極繞組（secondary winding）和鐵芯組成。斷電器是一個凸輪操縱的開關。斷電器凸輪由發(fā)動機配氣凸輪驅(qū)動，并以同樣的轉速旋轉，即曲軸齒輪每轉兩圈，凸輪軸轉一圈，為了保證曲軸轉兩圈各缸輪流點火一次，斷電器凸輪的凸棱數(shù)一般等于發(fā)動機的氣缸數(shù)，斷電器的觸點與點火線圈的初級繞組串聯(lián)，用來切斷或接通初級繞組的電路。
電子點火系，傳統(tǒng)點火系工作時，斷電器觸點分開瞬間，會在觸點處產(chǎn)生火花，燒損觸點。當火花塞積炭時，易漏電，次極電壓上不去，不能可靠地點火，產(chǎn)生高速缺火現(xiàn)象。半導體點火系克服了這些缺點，具有較強的跳火能力，使點火可靠。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）
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