【太平洋汽車網(wǎng)】汽車油耗的主要原因有：熱車時(shí)間過長(zhǎng)、輪胎胎壓不正常、未計(jì)劃好路線、長(zhǎng)時(shí)間怠速、低擋高速或高擋低速行駛等。

汽車油耗的主要原因有：
1、熱車時(shí)間過長(zhǎng)或行駛距離過短：

一味的在原地等待車輛轉(zhuǎn)速下降到正常值或是水溫升至正常，這無異于在和自己的錢包過不去。 對(duì)此建議，可在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。而對(duì)于一些冬季過于寒冷的時(shí)候 則可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車的時(shí)間。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在水溫過低的時(shí)候電腦會(huì)支配噴油嘴多噴一些燃油，因此如果上下班距離很近再加上冬季的寒冷天氣水溫不容易上升到正常值，那么愛車則有可能成為高油耗的典型。

2、輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎：

輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車輛自然 也就更廢油了。相同的道理，排量、型號(hào)、負(fù)載等等都一樣的車型假設(shè)A車使用了原配輪胎而B車選用了胎寬更大的輪胎，那么由于車輛行駛阻力的加大B車也會(huì)比 A車消耗更多的燃油。當(dāng)然如果車主把輪胎氣壓充的太多和更換胎寬過窄的輪胎，則會(huì)增大爆胎、輪胎偏磨和降低行駛舒適型的可能。

3、未計(jì)劃好路線，頻繁的變換車道：

提前計(jì)劃行車路線，留意地方的交通信息和路況避開擁堵路段。因?yàn)闇p少車輛的起步、停車，按照經(jīng)濟(jì)時(shí)速行駛，這就等于是為節(jié)省了燃油。還有，很多車主朋友會(huì)經(jīng)常在路上變換車道，這時(shí)不僅要加速、減速而且行駛距離也沒有直線距離來的短，所以這也是油耗上升的原因之一。

4、長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)或頻繁打火 ：
遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車輛的時(shí)候，可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)?？梢钥吹匠鲎廛囁緳C(jī)在排隊(duì)拉客的時(shí)候選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)去推車，其實(shí)這正是遇到同等情況時(shí)最好的節(jié)油方式。當(dāng)?shù)却笥押捅欢略诼飞蟿?dòng)彈不得的時(shí)候，不如干脆關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)吧。每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候電腦所控制的噴油量都會(huì)比較多，所以在一段時(shí)間內(nèi)頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)會(huì)增大車輛的耗油量。而汽修專家還表示頻繁啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，更是一種“虐車”的表現(xiàn)。

5、駕駛時(shí)猛烈加油、頻繁剎車：
起步之前大腳轟油門的方式非常不可取，畢竟停車線不是賽道的起始線。按照正常的節(jié)奏起步、加油、換擋，日積月累以后就能節(jié)省不少的燃油。行駛在路上時(shí)如果不是必須的情況那么最好不要頻繁的超車，勻速行駛才能降低燃油消耗。另外掌握好與前車的跟車距離，盡量減少不必要的剎車動(dòng)作同樣能帶來省油的快樂。

6、低擋高速或高擋低速行駛：
很多時(shí)候車輛的時(shí)速已經(jīng)很高了并沒有相應(yīng)的升擋，那么隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的越來越高油耗自然也是飆升了，對(duì)此不妨參照車輛合理的時(shí)速和擋位去選擇合適的換擋時(shí)機(jī)。而另一種就是車輛的時(shí)速過低擋位卻還停留在高位上，這種情況最明顯的特征就是發(fā)動(dòng)機(jī)、車身已經(jīng)開始抖動(dòng)并且隨時(shí)有可能熄火，此時(shí)有些朋友會(huì)選擇加大油門的方式，而加大油門則就意味著噴油量的上升，對(duì)這這種情況最好的解決方式就是減擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）