【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱原因：總的來(lái)講是機(jī)體內(nèi)的冷卻水溫度過(guò)高。引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的常見(jiàn)原因有兩點(diǎn)，即散熱能力衰退和熱負(fù)荷過(guò)大。

發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱主要有以下幾個(gè)原因：

a.冷卻系統(tǒng)工作不正常，導(dǎo)致散熱能力差；

b.發(fā)動(dòng)機(jī)本身有故障，造成做功循環(huán)的遲后燃燒，產(chǎn)生的熱量過(guò)多，使冷卻系統(tǒng)無(wú)力將產(chǎn)生的過(guò)多熱量及時(shí)散發(fā)掉；

c.氣缸套外壁沉積過(guò)多的水垢，氣缸產(chǎn)生的熱量不能及時(shí)傳給冷卻水。

通過(guò)以上原因的分析，可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同情況，本著由簡(jiǎn)到繁、由表及里的原則，查找發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因，并加以解決

3、查冷卻水位及冷卻水循環(huán)情況，首先要保證冷卻水在規(guī)定水位，如仍不能解決問(wèn)題要進(jìn)一步檢查冷卻水循環(huán)情況。其方法為：將冷卻水位保持在發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器回油管剛剛露出位置。使發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)觀察以卻水循環(huán)情況，若水不循環(huán)，說(shuō)明水路有臟物堵塞或是水泵損壞。要對(duì)水路進(jìn)行清理或修理更換水泵。

4、查節(jié)溫器工作是否正常，節(jié)溫器正常工作時(shí)。應(yīng)在70℃開(kāi)始開(kāi)啟，83℃時(shí)完全打開(kāi)。在完全開(kāi)啟閥門(mén)升起高度不少于9MM，可把節(jié)溫器放入水中加熱檢查，如果節(jié)溫器在規(guī)定濕度不能打開(kāi)或開(kāi)度不夠就更換節(jié)溫器。

5、檢查供油或點(diǎn)火時(shí)間及氣門(mén)間隙。供油或點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲以及氣門(mén)間隙過(guò)小，均可造成發(fā)動(dòng)機(jī)做功循環(huán)的遲后燃燒，而產(chǎn)生過(guò)多的熱量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎彩英）