【太平洋汽車網(wǎng)】馬自達(dá)rx7百公里加速時間在5秒內(nèi)，馬自達(dá)新一代RX-7將搭載全新開發(fā)的自然吸氣轉(zhuǎn)子發(fā)動機，能輸出186kW（253PS）的最大功率，并采用后驅(qū)形式，基于MX-5平臺下開發(fā)。

馬自達(dá)RX-7（詢底價|查參配）是MAZDA旗下的跑車，日本跑車中代表性的一款。RX-7采用傳統(tǒng)跑車標(biāo)準(zhǔn)的FR驅(qū)動配置，搭載五速手排變速箱，車尾造型一體化尾燈組是全車識別性最高的地方。RX-7是世界上第一款應(yīng)用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的量產(chǎn)車，拜轉(zhuǎn)子發(fā)動機所賜，RX-7具有相對其馬力來說極輕的重量，而且前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的FR設(shè)定也有利于車身作出各種激烈動作，兩者結(jié)合令此車具有極出色的操控性能。

現(xiàn)代的轉(zhuǎn)子發(fā)動機由繭形殼體組成，轉(zhuǎn)子和殼體壁之間的空間作為內(nèi)部燃燒室，通過氣體膨脹的壓力驅(qū)動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。和普通內(nèi)燃機一樣，轉(zhuǎn)子發(fā)動機必須在其工作室中相繼形成進氣、壓縮、燃燒和排氣四個工作過程。如果將三角形的轉(zhuǎn)子放置在圓形殼體的中心部，工作室將不會隨著殼體內(nèi)部轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而在體積上發(fā)生變化。即使空燃混合氣在那里點燃，燃燒氣體的膨脹壓力也僅作用在轉(zhuǎn)子的中部，不會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)。這就是為什么殼體的內(nèi)側(cè)圓周被設(shè)計成旋輪線外形并和安裝在偏心軸上的轉(zhuǎn)子組裝在一起的原因。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）