方向盤自由行程過大什么原因
【太平洋汽車網(wǎng)】方向盤自由行程過大的原因是，前輪轂軸承松動(dòng)或嚴(yán)重磨損造成配合間隙過大；齒桿、齒條的配合間隙過大；此外，由于球頭磨損嚴(yán)重、球頭壓縮彈簧過軟或折斷、球頭固定螺母松動(dòng)等原因，造成球接頭配合間隙過大。
所謂轉(zhuǎn)向盤自由行程，是指轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤但是卻不會(huì)引導(dǎo)或改變車輛行駛方向的一小段位置，如慢慢地輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤會(huì)感覺到有一段未曾受力的位置。自由行程過大或是過小都容易產(chǎn)生交通事故。自由行程過大會(huì)導(dǎo)致車輛在進(jìn)行轉(zhuǎn)向動(dòng)作的時(shí)候反應(yīng)過慢，汽車行駛中，轉(zhuǎn)向系有響聲，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤自由量超過30°，行駛中感到方向發(fā)“飄”。自由行程太小則隨便撥動(dòng)一下轉(zhuǎn)向盤就會(huì)改變車輛原來行駛的軌跡。
檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向垂臂、聯(lián)軸節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿和轉(zhuǎn)向節(jié)各處固定或連接部位是否松動(dòng)，如有松動(dòng)應(yīng)調(diào)整或緊固。檢查前輪轂軸承是否松動(dòng)，若太松，應(yīng)拆下前輪轂檢查軸承是否損壞，若磨損嚴(yán)重應(yīng)換新軸承。
然后裝上輪轂，重新調(diào)整軸承間隙。檢查球接頭配合間隙是否過大，查明間隙過大的原因，然后重新調(diào)整。若部件磨損嚴(yán)重或損壞應(yīng)更換新件，檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)齒桿齒條的配合間隙是否過大，若過大，必須重新調(diào)整。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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