【太平洋汽車網】汽車共振是指汽車在行駛到某個速度時汽車振動頻率時達到了共振頻率；從而引發(fā)汽車車身劇烈晃動的現象。

共振是物理學上的一個運用頻率非常高的專業(yè)術語，是指一物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形；這些特定頻率稱之為共振頻率。在共振頻率下，很小的周期振動便可產生很大的振動，因為系統(tǒng)儲存了動能。當阻力很小時，共振頻率大約與系統(tǒng)自然頻率或稱固有頻率相等，后者是自由振蕩時的頻率。

每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。你的車把空調打開后，感覺車子抖，這不是共振，是發(fā)動機功率不足。

關于發(fā)動機共振的原因:"能夠引起發(fā)動機共振的因素有很多，首先大家要知道共振和異響的區(qū)別，因為這是兩個完全不同的概念。其實很簡單，前者的表現是有震動感，而另一個是發(fā)動機有噪音。關于發(fā)動機共振的原因，簡單的總結一下比較常見的幾種。

第一 ，如果汽車使用年限較久了，發(fā)動機機爪墊的橡膠高溫疲勞老化很容易引起共振，嚴重時還會有顛簸摩擦響聲;

第二，發(fā)動機缺缸也會是發(fā)動機產生共振現象;

第三，發(fā)動機護板變形或者是安裝不當引起發(fā)動機共振，這種情況較為常見，也容易解決;

第四，還有一種情況就是怠速控制系統(tǒng)出現問題導致的汽車共振。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曾彩紅）