【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈，首先要做的就是握穩(wěn)方向，并及時(shí)打開(kāi)雙閃警示周?chē)?chē)輛。想辦法降低車(chē)速，直至停車(chē)，抬起油門(mén)不再加速，同時(shí)，繼續(xù)頻繁踩剎車(chē)。保持冷靜。

其實(shí)，即便是剎車(chē)失靈了，只要你能夠采取正確的補(bǔ)救措施，還是能夠化險(xiǎn)為夷的。下面，我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)具體應(yīng)該怎么做。

1、利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)配合手剎：

①自動(dòng)擋車(chē)型：當(dāng)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛剎車(chē)失靈時(shí)，先松開(kāi)油門(mén)踏板，將檔位掛到手動(dòng)擋上從高檔位依次降到低檔位，其中，自動(dòng)擋車(chē)型一般都沒(méi)有手動(dòng)擋車(chē)型降檔的制動(dòng)效果這么明顯，有些車(chē)型也會(huì)為了保護(hù)變速箱而禁止自動(dòng)變速箱降檔，所以應(yīng)每降一檔配合手剎降低速度再依次降低檔位，同樣的，拉手剎時(shí)應(yīng)按住解剎按鈕，連續(xù)一下一下的拉手剎，并且不能拉死，電子手剎也是如此，拉起后按下，直到車(chē)輛停下來(lái)掛到停車(chē)擋。

②手動(dòng)擋車(chē)型：當(dāng)手動(dòng)擋的車(chē)型發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失靈時(shí)，先松開(kāi)油門(mén)踏板，通過(guò)踩住離合器依次連續(xù)的降檔，這樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力對(duì)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生制動(dòng)效果，當(dāng)檔位降到1檔時(shí)，配合手剎減速，注意，拉手剎時(shí)應(yīng)按住解剎按鈕，連續(xù)一下一下的拉手剎，并且不能拉死，否則這樣很容易使后輪抱死，從而導(dǎo)致車(chē)輛再次失控。

③其他車(chē)型：還有一些是腳剎形式的車(chē)型就比較麻煩了，控制力度，通過(guò)點(diǎn)剎的方式使車(chē)輛停下來(lái)，切記不可踩死腳剎使后輪抱死。

2、利用地勢(shì)或緊急避險(xiǎn)車(chē)道：

如果是上面方法都沒(méi)能停下來(lái)，那么就要打開(kāi)車(chē)輛警示燈，鳴笛提醒前方車(chē)輛注意給你讓道，并及時(shí)尋找合適路段進(jìn)行減速，例如上坡路或者高速公路或連續(xù)下山路段設(shè)置的緊急避險(xiǎn)車(chē)道。緊急避險(xiǎn)車(chē)道在主車(chē)道右側(cè)，很多公路在連續(xù)下山路段或者高速公路下坡路段都會(huì)設(shè)置，如果剎車(chē)失靈可以嘗試進(jìn)入緊急避險(xiǎn)車(chē)道，車(chē)道有沙石來(lái)幫助減速。

3、利用路邊障礙物：

如果以上方法都不適用，只能考慮利用路邊的障礙物來(lái)降低車(chē)速了，當(dāng)然這是迫不得已的方法，因?yàn)椴粌H危險(xiǎn)，而且會(huì)損壞所開(kāi)的車(chē)輛。如果車(chē)右側(cè)有山壁或者高速公路護(hù)欄，將車(chē)方向慢慢開(kāi)向路邊，兩手抓緊方向盤(pán)，蹭向山壁或護(hù)欄。當(dāng)然，除了剎車(chē)失靈之外，也有其他原因?qū)е萝?chē)輛停不下來(lái)的情況，比如當(dāng)腳離開(kāi)油門(mén)踏板，但車(chē)輛依然在加速，并且剎車(chē)失靈，這種情況下，也有應(yīng)對(duì)的辦法，但是必須盡量冷靜沉穩(wěn)的應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳芳1）