【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】國(guó)五國(guó)六汽車(chē)對(duì)應(yīng)的區(qū)別是：國(guó)五車(chē)為排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)。國(guó)六車(chē)為排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)。

汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車(chē)廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳?xì)浠衔锖偷趸铮M（微粒，碳煙）等有害氣體含量的規(guī)定。

“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)是基于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定的，在排除工況和測(cè)試影響的情況下，整體排放標(biāo)準(zhǔn)相比“國(guó)五”的具體變化如下：

（1）汽油車(chē)的一氧化碳排放量降低50%。

（2）總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%。

（3）氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。

國(guó)家為了給汽車(chē)行業(yè)一定的緩沖時(shí)間，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將采用了兩步走計(jì)劃，把國(guó)六分為”“國(guó)六A”、“國(guó)六B”兩個(gè)階段。也就是說(shuō)“國(guó)六A”相當(dāng)于“國(guó)五”與“國(guó)六”的過(guò)渡階段，“國(guó)六B”才是真正的“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)。

第一階段，從2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的汽車(chē)都必須符合國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)。

第二階段，從2023年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的汽車(chē)都必須符合國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六A階段為標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)渡期，預(yù)計(jì)會(huì)同乙醇汽油全國(guó)普及同步。

其實(shí)，從2017年10月起，北京、天津、河北、山東、山西、河南等6省的各城市已經(jīng)禁止銷(xiāo)售低于“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)用汽柴油，汽油標(biāo)準(zhǔn)往往比排放標(biāo)準(zhǔn)先行一步。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張黃彬）