【太平洋汽車網(wǎng)】最好不要行駛了，雖然是防爆胎但對(duì)輪胎肯定是有損傷的，如果距離遠(yuǎn)的話輪胎里邊會(huì)壞掉的，鋼圈也容易變形。

第一個(gè)是平均胎壓，不管空載還是重載，夏季或者冬季，就貼了一個(gè)胎壓值。比如四個(gè)胎壓都要求是2.4。還有一種屬于區(qū)分胎壓，有些車子空載的時(shí)候胎壓會(huì)要求稍微低一點(diǎn)，而重載的時(shí)候胎壓會(huì)要求高一點(diǎn)，一個(gè)人開(kāi)車去的時(shí)候胎壓2.3，回的時(shí)候車上坐了三四個(gè)人是不是還得打個(gè)氣打到2.5，其實(shí)沒(méi)有那么嬌貴，要靈活去看待這個(gè)事情，在胎壓?jiǎn)栴}上一定要明確一點(diǎn)：胎壓高了比低了好，尤其是在高速行駛時(shí)車子爆胎絕大多數(shù)情況都是由胎壓低引起的，不會(huì)說(shuō)這個(gè)胎壓太高了像氣球一樣炸掉，是由于胎壓過(guò)低，輪胎支撐不了，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)了變形，造成了物理?yè)p傷從而發(fā)生爆胎，所以只要保證輪胎胎壓在標(biāo)準(zhǔn)胎壓之上一般問(wèn)題就不大，比如車上建議胎壓是2.3打到2.4、2.5其實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題，而且這么跑還會(huì)覺(jué)得車子比較省油，跑起來(lái)比較輕快，唯一不好的就是車子過(guò)減速帶的時(shí)候稍微有點(diǎn)擱屁股，減震沒(méi)那么好。
由于輪胎里面都是氣體，受溫度的影響比較大，溫度高的時(shí)候氣體膨脹胎壓變高，溫度低的時(shí)候，氣體收縮胎壓下降。那天氣一冷，是不是馬上就要充氣？其實(shí)大家也不用那么緊張，2.3到2.2甚至2.1短時(shí)間內(nèi)問(wèn)題都不大，可能把車子開(kāi)一下輪胎熱起來(lái)后就到了2.3，因?yàn)檩喬ヅ芷饋?lái)溫度變高，里面的氣就受熱膨脹了，自然就上升了，所以這些也都不用擔(dān)心，讓胎壓保持在安全的范圍之內(nèi)就行了，甚至高一點(diǎn)點(diǎn)低一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題都不大。
另外一個(gè)非常需要注意的就是保持四個(gè)輪胎胎壓要均衡，比如說(shuō)車子要求四個(gè)輪胎都是2.3的胎壓，但是三個(gè)輪胎是2.3，一個(gè)輪胎是2.5或者1.9，就會(huì)出現(xiàn)輪胎異常磨損的情況，這個(gè)是非常要注意的，要盡量保持四個(gè)輪胎的胎壓差不多，即使四個(gè)輪胎的胎壓不一樣，也要至少保持前輪兩個(gè)輪子是一樣的，后輪兩個(gè)輪子是一樣的，這樣行車安全才更有保障。
最后給大家強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，在外面去充氣的時(shí)候，基本上別人都不看你的建議，直接給你充到2.5，這樣會(huì)不會(huì)有問(wèn)題呢？大可不必?fù)?dān)心了，一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，因?yàn)槲覀兇蟛糠值男≤嚱ㄗh胎壓都在2.5左右，比如說(shuō)2.3、2.4到2.6、2.7基本上都在這個(gè)范圍之內(nèi)，而且輪胎對(duì)于胎壓的承載強(qiáng)度遠(yuǎn)比我們想象的強(qiáng)，所以說(shuō)高一點(diǎn)低一點(diǎn)大可不必糾結(jié)，應(yīng)該糾結(jié)的倒輪胎胎壓是否均衡，這就是喵哥從最實(shí)際的角度給大家講解和分析，我們?nèi)绾伪３终_的而不是保持絕對(duì)的胎壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）