【太平洋汽車網(wǎng)】總體上來說，開啟空調(diào)之后的油耗和不開空調(diào)的油耗相差不會(huì)很大，大概是0.5-1L每百公里。

我們的空調(diào)工作是由兩部分提供動(dòng)力的。第一部分就是空調(diào)壓縮機(jī)，它是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的，這樣就增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的時(shí)候呢，要給空調(diào)壓縮機(jī)輸出的動(dòng)力分配比例比較大。另外一部分是空調(diào)的風(fēng)扇、電磁離合器等等電器設(shè)備，也會(huì)增加發(fā)電機(jī)的負(fù)擔(dān)，發(fā)電機(jī)也是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的，這樣，間接也增加了油耗。

空調(diào)冷氣是通過壓縮機(jī)制冷來達(dá)到降溫效果的，這個(gè)過程是需要發(fā)動(dòng)機(jī)來傳輸動(dòng)力的，所以比較耗油。而空調(diào)暖氣則是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的過程中，被一個(gè)小風(fēng)扇把熱量導(dǎo)入車內(nèi)。所以，汽車暖氣屬于廢物再利用，不需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，所以是不耗油的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）