【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】有掉頭燈的路口。無(wú)論什么樣的路口，如果有專(zhuān)門(mén)的掉頭指示燈或地面標(biāo)線(xiàn)，一律按照指示燈和地面標(biāo)線(xiàn)的指示行駛，一般在最左側(cè)，當(dāng)然也有稍顯奇葩將標(biāo)識(shí)設(shè)置在右側(cè)的。

無(wú)掉頭燈有左轉(zhuǎn)燈的路口。一般來(lái)說(shuō)，只要沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)識(shí)或單獨(dú)掉頭指示燈的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)均可以在不影響正常行駛車(chē)輛及保證安全的情況下隨時(shí)掉頭。一般道路中的中央隔離帶也會(huì)在接近路口時(shí)由實(shí)線(xiàn)變?yōu)樘摼€(xiàn)，車(chē)輛可在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

黃色網(wǎng)格區(qū)域。黃色網(wǎng)格線(xiàn)區(qū)域代表禁止停車(chē)，如果前方紅燈時(shí)，后方車(chē)輛應(yīng)該避讓開(kāi)此塊區(qū)域。但在這一區(qū)域掉頭是被允許的，只要中央沒(méi)有隔離護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車(chē)可以在此區(qū)域進(jìn)行掉頭。

“禁左”具“禁止掉頭”效力。路口如有“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，即使未懸掛“禁止掉頭”標(biāo)志，該路口也禁止掉頭。“禁止左轉(zhuǎn)”標(biāo)志，同時(shí)具有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”兩種效力。交叉路口左側(cè)第一條車(chē)道如果是直行車(chē)道，馬路上的標(biāo)線(xiàn)只要沒(méi)有畫(huà)出“直行帶導(dǎo)向箭頭”，司機(jī)不得掉頭，否則，就會(huì)被處罰。

斑馬線(xiàn)區(qū)域。有些道路中施畫(huà)有斑馬線(xiàn)，雖然這一區(qū)域一般并沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)識(shí)，但是這種區(qū)域等同于人行道，是絕對(duì)不允許掉頭的。

最左側(cè)車(chē)道只有直行箭頭。一般接近路口處，各車(chē)道內(nèi)會(huì)施畫(huà)箭頭引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車(chē)按行駛方向進(jìn)行車(chē)道選擇，而左側(cè)第一條車(chē)道如果只有直行箭頭，此時(shí)即便沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志也是不能進(jìn)行掉頭的。

無(wú)“禁止”標(biāo)志視同允許掉頭。行至路口，只要沒(méi)有“禁止左轉(zhuǎn)”、“禁止掉頭”標(biāo)志，司機(jī)就可掉頭，掉頭時(shí)不必關(guān)注紅綠燈變化。但假若路口已有明顯標(biāo)示牌，寫(xiě)有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等字樣，掉頭時(shí)則受紅綠燈拘束，須遵守提示語(yǔ)的約定。

單黃實(shí)線(xiàn)禁止掉頭。與路口相同，路段如無(wú)“禁止掉頭”標(biāo)志，允許掉頭。但是，路段掉頭需注意道路中心線(xiàn)的虛實(shí)：只要是實(shí)線(xiàn)，不管是單黃線(xiàn)還是雙黃線(xiàn)，均“禁止掉頭”。一些馬路繪有“黃色虛實(shí)線(xiàn)”，即雙黃線(xiàn)一根是實(shí)線(xiàn)，一根是虛線(xiàn)。掉頭時(shí)，應(yīng)注意觀察與自己緊鄰一側(cè)標(biāo)線(xiàn)的虛實(shí)：緊鄰實(shí)線(xiàn)，禁止掉頭;緊鄰虛線(xiàn)，允許掉頭。

另外請(qǐng)?zhí)貏e注意：無(wú)論是在允許掉頭的情況下，還是在不允許掉頭的情況下，掉頭的車(chē)輛都要讓正常行駛車(chē)輛先行，如果由于掉頭車(chē)輛沒(méi)有禮讓正常行駛車(chē)輛而發(fā)生了交通事故，則掉頭車(chē)輛負(fù)全責(zé)。 （圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 董鵬）