【太平洋汽車網(wǎng)】換擋操作的時候一定要逐級換擋，切不可跳躍幅度太大。升擋時比較容易出現(xiàn)明顯的頓挫感，此時我們可以通過在抬離合踏板時輕踩油門的方式提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，用來彌補(bǔ)轉(zhuǎn)速差，從而讓車輛的動力傳輸?shù)母椒€(wěn)。

手動擋車輛其實(shí)也可以做到?jīng)]有頓挫感的降檔，具體的操作方法是這樣的：

首先車主要緩慢地松開車輛的油門，如果油門松得過快，那么自然就會產(chǎn)生頓挫感。緩慢松開車輛油門之后，一定要迅速的踩下車輛的離合，踩離合時將左腿抬起，一腳到底，要快。然后選擇自己需要的檔位，松離合器時腳跟著地，用腳跟做支撐，松離合器時，前三分之一要快，中間三分之一要穩(wěn)，后三分之一直接抬起。

實(shí)際上即便是加快換擋速度，輕踩油門，有時候也會出現(xiàn)“頓挫感”，所以在換擋時，利用好離合器的半聯(lián)動狀態(tài)，車輛的動力輸出就會變得平順的多，也減輕了“頓挫感”的出現(xiàn)。而這個方法，無論是升檔還是降檔，可以是適用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）