【太平洋汽車網(wǎng)】每個(gè)車型的關(guān)閉方式會(huì)略有不同，建議查看汽車手冊(cè)。以長(zhǎng)安CS55（詢底價(jià)|查參配）為例，在in call系統(tǒng)的“設(shè)置”→“車輛”→“車道輔助”界面進(jìn)行功能選擇：僅預(yù)警，僅糾偏，預(yù)警+糾偏。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)是一種通過報(bào)警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。

該系統(tǒng)提供智能的車道偏離預(yù)警，在無意識(shí)(駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈)偏離原車道時(shí)，能在偏離車道0。5秒之前發(fā)出警報(bào)，為駕駛員提供更多的反應(yīng)時(shí)間，大大減少了因車道偏離引發(fā)的碰撞事故，此外，使用LDWS還能糾正駕駛員不打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣，該系統(tǒng)其主要功能是提醒過度疲勞或解決長(zhǎng)時(shí)間單調(diào)駕駛引發(fā)的注意力不集中等情況。

車道偏離預(yù)警系統(tǒng)已經(jīng)商業(yè)化使用的產(chǎn)品都是基于視覺的系統(tǒng)，根據(jù)攝像頭安裝位置不同，可以將系統(tǒng)分為：

●側(cè)視系統(tǒng)——攝像頭安裝在車輛側(cè)面，斜指向車道；

●前視系統(tǒng)——攝像頭安裝在車輛前部，斜指向前方的車道。

無論是側(cè)視系統(tǒng)還是前視系統(tǒng)，都由道路和車輛狀態(tài)感知、車道偏離評(píng)價(jià)算法和信號(hào)顯示界面三個(gè)基本模塊組成。

系統(tǒng)首先通過狀態(tài)感知模塊感知道路幾何特征和車輛的動(dòng)態(tài)參數(shù)，然后由車道偏離評(píng)價(jià)算法對(duì)車道偏離的可能性進(jìn)行評(píng)價(jià)，必要的時(shí)候通過信號(hào)顯示界面向駕駛員報(bào)警。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）