【太平洋汽車網】分離軸承燒蝕發(fā)響現象有發(fā)動機啟動困難，用手搖柄搖轉曲軸十分沉重。

當發(fā)動機怠速運轉時只要踩離合器踏板，發(fā)動機便立即熄火。停車熄火下車檢查：踏下離合器踏板，撥動從動盤能轉動自如，其他機件也無損壞，但發(fā)現離合器分離軸承撥不動。

分離軸承燒蝕故障的原因：

潤滑不良：分離軸承雖在出廠時加注了潤滑脂，但經長時間使用，尤其遇到高溫，潤滑脂熔化后逐漸在軸承運轉中甩光，出現干摩擦而生熱，導致燒蝕、卡滯，失去分離作用。

工作溫度過高燒蝕：有的駕駛員習慣使用半腳離合器，使離合器處于半接合、半分離狀況，引起離合器干摩擦熱量傳遞到分離軸承，致使?jié)櫥兿×魇?，直至溫度達到一定值時燒蝕損壞。

防塵不良，泥污侵入：一些車輛維護后小油底漏裝（或丟失），汽車行駛中的泥污常侵入分離軸承中，引起相互干摩擦而損壞。

離合器踏板自由行程調整不當：使用過久后踏板自由行程太小或沒有，使其處于經常結合狀態(tài)，引起疲勞損壞甚至燒蝕。若踏板行程過大，引起分離不開、掛擋困難，由此離合器半接合半分離狀產生干摩擦，所產生的熱量傳到分離軸承，使?jié)櫥鞅M而燒蝕。

離合器摩擦片粉塵侵蝕，分離軸承受粉塵侵蝕后，潤滑脂變質，加劇其損壞。

分離軸承與分離套筒配合不良，尤其兩者配合間隙過大、松曠，且不在一個平面內，工作時分離軸承受到沖擊載荷，使運動軌道磨損、燒蝕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）