鼓式制動(dòng)器如何調(diào)整
【太平洋汽車網(wǎng)】鼓式制動(dòng)器調(diào)整方法是：使制動(dòng)蹄收縮，增大蹄鼓間隙，然后進(jìn)行行車制動(dòng)，使蹄鼓間隙達(dá)到規(guī)定值。
制動(dòng)蹄摩擦片磨損后制動(dòng)氣室推桿行程過大時(shí)，為減小蹄鼓間隙，可僅通過凸輪進(jìn)行局部調(diào)整。調(diào)整方法是:先順轉(zhuǎn)蝸桿軸使蹄鼓間隙消除，再倒轉(zhuǎn)蝸桿軸使制動(dòng)蹄與鼓達(dá)到規(guī)定間隙。局部調(diào)整時(shí)，不要擰松制動(dòng)蹄銷的緊螺母和改變凸輪軸的安裝位置，以防破壞蹄鼓的正確貼合。
具有蹄鼓間隙自調(diào)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的調(diào)整：
① 前進(jìn)制動(dòng)間隙自調(diào)的制動(dòng)器，當(dāng)制動(dòng)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再汽車前進(jìn)制動(dòng)過程中即可回復(fù)到規(guī)定的間隙。但是當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或頻繁制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)鼓溫度較高，受熱膨脹大，降低，使在蹄張開時(shí)變形大，使蹄的張開量增大而產(chǎn)生自調(diào)過度。當(dāng)制動(dòng)鼓冷卻后，蹄鼓間隙變小，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)別勁。
② 倒車制動(dòng)間隙自調(diào)的制動(dòng)器，當(dāng)制動(dòng)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，進(jìn)行制動(dòng)即可恢復(fù)規(guī)定的蹄鼓間隙。為能迅速調(diào)整到位，應(yīng)在制動(dòng)器完全裝復(fù)后進(jìn)行粗略的人工調(diào)整。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
進(jìn)入哈弗H6微信交流群
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
進(jìn)入哈弗H6微信交流群
使用微信掃描二維碼
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)