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鋼板彈簧折斷原因是什么

2019-07-22 14:28:30 作者：luliting

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】汽車(chē)經(jīng)常在超載或偏載情況下使用。鋼板彈簧是根據(jù)汽車(chē)的額定載荷來(lái)設(shè)計(jì)的，如超載或偏載，鋼板彈簧在工作中將產(chǎn)生過(guò)大的彎曲應(yīng)力，耐疲勞強(qiáng)度降低。

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鋼板彈簧是由若干合金鋼彈簧片組合而成的近似一根等強(qiáng)度的彈性梁，它在起支承作用的同時(shí)，還葉車(chē)架起減震及導(dǎo)向作用。由于不僅承受由懸架傳來(lái)的向前的作用力，同時(shí)也承受著由前后橋傳來(lái)的振動(dòng)力及汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)向力等，這些復(fù)雜的載荷使鋼板彈簧的工作環(huán)境非常惡劣。如制造、安裝、使用、保養(yǎng)等不當(dāng)，極易引起鋼板彈簧斷裂、失去彈性等常見(jiàn)故障。

一般來(lái)說(shuō)減速容易造成前鋼板彈簧的斷裂，因?yàn)榫o急制動(dòng)時(shí)由于重力和慣性作用使鋼板彈簧受到?jīng)_擊載荷的作用，瞬間超過(guò)鋼板彈簧的疲勞極限而發(fā)生斷裂，這也是某些汽車(chē)前鋼板彈簧設(shè)計(jì)成不對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)的原因，鋼板彈簧前端作用長(zhǎng)度盡量的縮短，從而提高彈簧剛度，可以有效的提高車(chē)輛制動(dòng)時(shí)抗點(diǎn)頭的能力，同樣也可以降低因沖擊載荷過(guò)大使鋼板彈簧超過(guò)疲勞極限發(fā)生斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）

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