中梁式車架有什么優(yōu)缺點(diǎn)

2019-07-19 16:58:22 作者：xushuanghe

　　【太平洋汽車網(wǎng)】優(yōu)點(diǎn)：有較好的抗扭轉(zhuǎn)剛度和較大的前輪轉(zhuǎn)向角及較大的跳動(dòng)空間，便于裝用獨(dú)立懸架，行駛穩(wěn)定性好，強(qiáng)度和剛度較大；脊梁還能起封閉傳動(dòng)軸的防塵罩作用。缺點(diǎn)：制造工藝復(fù)雜，精度要求高，總成安裝困難，維護(hù)修理也不方便，故目前應(yīng)用較少。

中梁的斷面可做成管形、槽形或箱形。中梁的前端做成伸出支架，用以固定發(fā)動(dòng)機(jī)，而主減速器殼通常固定在中梁的尾端，形成斷開式后驅(qū)動(dòng)橋。中梁上懸伸的托架用以支承汽車車身和安裝其他機(jī)件。若中梁是管形的，傳動(dòng)軸可在管內(nèi)穿過。
中梁式車架只有一根位于中央而貫穿汽車全長的縱梁，亦稱為脊骨式車架。中梁式車架有較好的抗扭轉(zhuǎn)剛度和較大的前輪轉(zhuǎn)向角，在結(jié)構(gòu)上允許車輪有較大的跳動(dòng)空間，便于裝用獨(dú)立懸架，從而提高了汽車的越野性；與同噸位的載貨汽車相比，其車架輕，整車質(zhì)量小，同時(shí)質(zhì)心也較低。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）

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