保養(yǎng)后油耗增加怎么回事
【太平洋汽車網(wǎng)】保養(yǎng)后油耗增加的原因有以下幾點(diǎn):機(jī)油加的太多或型號不對、火花塞型號不符、節(jié)氣門沒有重新匹配等。
1、機(jī)油加的太多或型號不對:機(jī)油過多發(fā)動機(jī)在工作時候各個部件會產(chǎn)生劇烈的攪動現(xiàn)象,這樣不僅增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率的損失,而且還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。同時還會對曲軸旋轉(zhuǎn)工作產(chǎn)生更大的不必要的阻力,進(jìn)而影響動力輸出,進(jìn)而增加油耗。而機(jī)油型號有著嚴(yán)格的要求,因為不同發(fā)動機(jī)的性能和技術(shù),決定了要使用哪種型號的機(jī)油,型號不對會導(dǎo)致油耗增加、異常磨損等狀況。
2、火花塞型號不符:火花塞也有型號,其中熱值這個參數(shù)很重要,我們能簡單理解為火花塞的本身散熱能力,如果保養(yǎng)中更換的火花塞不適合自己車輛的發(fā)動機(jī),必然會影響發(fā)動機(jī)性能,情況嚴(yán)重會給發(fā)動機(jī)帶來傷害。
3、節(jié)氣門沒有重新匹配 :當(dāng)然,并不是每一輛車都需要重新匹配,其中拉線油門不需要匹配,而電子節(jié)氣門需要,因為是通過電腦來調(diào)節(jié)開度,如果沒有重新匹配,發(fā)動機(jī)電腦會以清洗前的開度參數(shù)控制進(jìn)氣和噴油,這樣就會出現(xiàn)油耗增加的情況。如果保養(yǎng)時有清洗節(jié)氣門項目,那么油耗增加很可能就是節(jié)氣門清洗后沒有重新匹配。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1)
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