汽車(chē)行駛跑偏故障怎么排除
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】首先檢查輪胎使用情況,若一邊輪胎產(chǎn)生胎冠中間或兩間損壞,外側(cè)或內(nèi)側(cè)偏磨以及由外向里或由里向外的鋸齒形磨損時(shí),可分別判斷輪胎氣壓高或低,前輪外傾角過(guò)大或過(guò)小,前束過(guò)大或過(guò)小,從而進(jìn)行必要的調(diào)整或檢修。
當(dāng)輪胎氣壓相同、輪胎直徑一致的情況下,車(chē)身有傾斜,應(yīng)檢查低的一邊的鋼板彈簧是否完好,如弧度是否足夠、彈力是否正確。
汽車(chē)行駛一段里程后,手摸輪轂軸承和制動(dòng)鼓,若感覺(jué)燙手,說(shuō)明輪轂軸承過(guò)緊或制動(dòng)系統(tǒng)拖滯。若以上均屬良好,將汽車(chē)正直停放在平坦路面上,用直角尺測(cè)量,角尺和輪胎之間的上下距離尺寸的差值應(yīng)符合前輪外傾角的規(guī)定數(shù)值,即為正確,否則即為前輪外傾角失準(zhǔn),應(yīng)予以檢修。
用皮尺測(cè)量左右軸距是否相同。若不等,則應(yīng)對(duì)前軸、車(chē)架、鋼板彈簧的固定等作進(jìn)一步測(cè)量檢查。
汽車(chē)跑偏是汽車(chē)直線(xiàn)行駛在平坦的道路上的過(guò)程中,自行向一側(cè)方向偏向,導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)前后軸中心的連線(xiàn)與行駛軌跡的中心線(xiàn)不一致的行駛現(xiàn)象。跑偏輕則造成啃胎、輪胎報(bào)廢,重則引發(fā)爆胎、車(chē)輛失控等危險(xiǎn)狀況的發(fā)生。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松)
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