【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】故障現(xiàn)象：新車(chē)或大修車(chē)輛在磨合期容易拉缸。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有“噠噠”的響聲，而溫度升高后，響聲不但不消失，反而稍加重，并有抖動(dòng)現(xiàn)象。

故障診斷：

1、 在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用螺絲刀逐缸斷火，辨別響聲產(chǎn)生在哪個(gè)缸，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)，其加速性能不失靈。

2、 拆下有異響氣缸的火花塞，往氣缸內(nèi)注入少量潤(rùn)滑油，裝回火花塞，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，響聲應(yīng)無(wú)變化。

3、 拆下氣缸蓋，檢查氣缸壁拉傷的情況，查清拉傷原因，視情況修理。

發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)出現(xiàn)嚴(yán)重敲缸響聲時(shí)，必須分解發(fā)動(dòng)機(jī)，重新修理選配活塞與氣缸間隙，才能徹底排除敲缸故障。

敲缸是活塞敲擊缸壁故障現(xiàn)象的簡(jiǎn)稱(chēng)。這種故障屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的惡性故障，多發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)缺少潤(rùn)滑油而嚴(yán)重磨損或發(fā)動(dòng)機(jī)大修之初修配不當(dāng)時(shí)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)該故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)排除。 

出現(xiàn)敲缸故障時(shí)，主要的特征是氣缸內(nèi)發(fā)出一種清脆而有節(jié)奏的金屬敲擊聲，其響聲隨溫度變化而變化。

活塞敲缸響聲主要表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度低時(shí)，響聲明顯，尤其在怠速時(shí)響聲更清晰。溫度升高時(shí)，響聲隨之減弱或消失。冷車(chē)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)輕微敲缸響聲，熱車(chē)時(shí)消失，屬于正常現(xiàn)象。產(chǎn)生敲缸時(shí)，活塞受力大。當(dāng)活塞與氣缸配合間隙過(guò)大或因磨損嚴(yán)重配合間隙過(guò)大時(shí)，活塞在壓縮行程中受側(cè)壓力的一面偏向一側(cè)，活塞經(jīng)過(guò)上止點(diǎn)時(shí)，側(cè)壓力的作用方向改變，使活塞瞬時(shí)換向，從靠缸壁一側(cè)迅速轉(zhuǎn)變到靠向另一側(cè)，與缸壁發(fā)生拍擊，產(chǎn)生響聲。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 齊賀松）