【太平洋汽車網(wǎng)】熱車難以啟動檢查汽車電路，若發(fā)現(xiàn)啟動冷車和熱車時高壓火花強(qiáng)度有明顯不同，啟動冷車時有強(qiáng)烈的藍(lán)色高壓火花，熱車時則高壓火花微紅而弱，可判斷是點火線圈的故障。這時更換新的點火線圈，便能排除故障。

故障原因：當(dāng)點火線圈的絕緣能力下降時，受溫度的影響，點火線圈有局部短路，使高壓火花強(qiáng)度減弱。另外，點火線圈溫度升高后，使線圈電阻增大，從而降低了感應(yīng)電壓，同樣使高壓火花變?nèi)?，不易點燃混合氣體，便出現(xiàn)熱車不易啟動的現(xiàn)象。

另外一種情況是氣阻使熱車啟動困難。某些汽車在夏天長期行車時會發(fā)生這種現(xiàn)象，汽車高速行駛后溫度很高，尤其在夏季，突然熄火，油門關(guān)閉，低溫空氣不再吸入，再加上汽油機(jī)罩下通風(fēng)不良，熱量不易散發(fā)，化油器的溫度比行駛時還高。因此，汽油迅速蒸發(fā)，這時熱啟動汽車吸入的低溫空氣很少，混合氣加濃，被吸進(jìn)去的都是彌漫在化油器上口的汽油蒸氣，故無法啟動。這時如果進(jìn)氣自動預(yù)熱器熱敏開關(guān)功能正常，使進(jìn)氣加熱程度最小，向進(jìn)氣管輸入空氣，按化油器的功能得到理想的混合氣，便能克服上述故障。若自動預(yù)熱器功能失常，便會偶爾出現(xiàn)熱車難啟動的故障。

一般造成發(fā)動機(jī)熱車不好啟動的原因多是在啟動時混合氣過濃。造成混合氣過濃的常見故障有水溫傳感器損壞和噴油嘴滲油，如果水溫傳感器損壞顯示水溫過低，但是實際溫度很高會造成發(fā)動機(jī)電腦控制噴油過多，熱車啟動困難。如果噴油嘴滲油，也會造成混合氣過濃。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）