【太平洋汽車網】制動拖滯的現象是：在行車制動中抬起制動踏板時，全部或個別車輪仍有制動作用，致使車輛起步困難，行駛阻力大，制動鼓發(fā)熱。這時應在汽車行駛一段路程后，用手撫摸各制動鼓，若全部發(fā)熱，則說明故障在制動主缸；若個別車輪發(fā)熱，則故障在該車輪制動輪缸。

1、故障在制動主缸
應先檢查踏板自由行程。若無自由行程，一般為主缸推桿與活塞的間隙過小或沒有間隙，應調整。若自由行程符合標準，則應拆下主缸儲液罐加油螺塞，踩下踏板慢慢回位，看其回油狀況。若不回油，則為回油孔堵塞；若回油緩慢，則為皮碗、皮圈發(fā)脹或復位彈簧無力；或是油液太臟、黏度太大。 此時，應檢查油液清潔度。若油液清潔、黏度適當，則應檢查主缸，同時檢查踏板復位彈簧是否良好無損，必要時進行修理或更換。
2、故障在制動輪缸
則可頂起有故障的車輪，旋松制動輪缸放氣螺塞，若制動液隨之急速噴出，車輪也立即旋轉自如，則說明管路堵塞，輪缸不能回油，此時應疏通油管。 若旋轉車輪仍有拖滯，可檢查制動間隙和復位彈簧，若正常，應拆檢制動輪缸，必要時應更換活塞、皮碗。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 程明德）