發(fā)動機過熱故障排除方法是什么

2019-07-15 18:12:04 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】檢查水箱和外部管道是否漏水，如漏水，表明發(fā)動機過熱是因漏水所引起，應(yīng)及時排除漏水。若不漏水，可打開散熱器加水蓋，觀察冷卻水量是否充足，多數(shù)是因長時間沒有補添冷卻水而引起發(fā)動機過熱，應(yīng)及時補充。

發(fā)動機體內(nèi)熱量主要由冷卻水帶走熱量并散發(fā)掉，如果冷卻水因水箱、水管泄漏或蒸發(fā)而減少，自然帶走熱量就會減少，發(fā)動機內(nèi)積蓄熱量就會過多，進而導(dǎo)致發(fā)動機過熱。

風(fēng)扇皮帶過松打滑也會導(dǎo)致冷卻水循環(huán)速度減慢，使發(fā)動機過熱。用手撥動風(fēng)扇葉，若能撥動風(fēng)扇滑轉(zhuǎn)，說明是風(fēng)扇皮帶過松引起散熱不良，應(yīng)予以調(diào)整。節(jié)溫器失靈導(dǎo)致散熱不良，拆下節(jié)溫器，放入熱水中，當溫度達到70℃左右時，主閥門應(yīng)開始打開，在80-86℃時應(yīng)全部打開，閥高一般不小于9mm。如不符合要求，應(yīng)及時進行修復(fù)或更換。

冷卻系統(tǒng)水垢太多，嚴重時堵塞水路導(dǎo)致機體散熱不良，對缸體和散熱器進行化學(xué)清洗。噴油時間過遲導(dǎo)致散熱不良，如果發(fā)動機工作時無力，響聲發(fā)悶，冷卻水溫度高，排氣管溫度異常的高，說明發(fā)動機過熱主要是因噴油提前角過小所引起，應(yīng)檢查和調(diào)整噴油提前角。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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