【太平洋汽車網(wǎng)】 傳感器壞了表現(xiàn)有：ECU不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對混合氣的濃度進行反饋控制，使動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

汽車傳感器的應(yīng)用非常廣泛
1，汽油指示器，就是通過液位傳感器來實現(xiàn)的，這種液位傳感器利用液位的高低再轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號，可以很方便地從儀表上讀取。
2，水溫傳感器，水溫傳感器是通過在水箱里裝設(shè)的測溫節(jié)點器，當(dāng)水溫過高了或過低了還可以報警，也可以從顯示儀表上直接讀取。
3，車內(nèi)空調(diào)，車內(nèi)空調(diào)是通過裝在車內(nèi)的溫度傳感器來控制的，溫度傳感器有一個溫度設(shè)置，當(dāng)溫度過低時就自動啟動，當(dāng)溫度超過了又自動降溫
4，雨刮器傳感器，雨刮器是通過傳感器來感知雨水的大小，從而來控制雨刮器的頻率，也就是說雨水大就刮得快，雨水小就刮得慢。
5，發(fā)動機管理系統(tǒng)，采用各種傳感器，將發(fā)動機吸入空氣量、冷卻水溫度、發(fā)動機轉(zhuǎn)速與加減速等狀況轉(zhuǎn)換成電信號，送入控制器?？刂破鲗⑦@些信息與儲存信息比較、精確計算后輸出控制信號。EMS不僅可以精確控制燃油供給量，以取代傳統(tǒng)的化油器，而且可以控制點火提前角和怠速空氣流量等，極大地提高了發(fā)動機的性能。
6，控制系統(tǒng)原理：通過安裝在加速踏板上的踏板傳感器，將踏板信息傳遞到電子控制器中的節(jié)氣門控制模塊，節(jié)氣門控制模塊通過一定的處理程序計算出節(jié)氣門的開度并驅(qū)動直流電機完成節(jié)氣門進氣通道面積的調(diào)整，從而控制進氣量，滿足發(fā)動機不同工況下的進氣需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）