發(fā)動機(jī)回火故障什么表現(xiàn)
【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動機(jī)回火又稱作“倒灌”。簡單來講,就是指燃燒后的混合氣,在排氣行程前后,未能及時從燃燒室排除,而是經(jīng)過進(jìn)氣門跑到進(jìn)氣管并點(diǎn)燃了部分新鮮混合氣,并伴隨有“砰砰”異響的一種故障現(xiàn)象。
除了存在異響外,還表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)動力下降,加速時聳車。而造成此類故障的常見原因可分為兩類:混合氣過稀和點(diǎn)火時刻不正常。
造成混合氣過稀的常見原因有:空氣流量傳感器故障、節(jié)氣門位置傳感器信號異常、燃油系統(tǒng)壓力過低、冷卻液溫度傳感器異常、噴油器堵塞等。
造成點(diǎn)火時刻不正常的常見原因有:凸輪軸位置傳感器信號異常、點(diǎn)火線圈漏電、配氣相位異常等。
故障分析:
首先檢查空氣濾清器,沒有發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。更換燃油濾清器并清洗4只噴油器后試車,故障現(xiàn)象仍然存在。檢查燃油壓力,怠速與加速時均正常。
檢查進(jìn)氣系統(tǒng),無漏氣現(xiàn)象。拆下空氣流量計插頭試車,發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象大有好轉(zhuǎn)。檢查空氣流量計各端子間的電阻值,均正常。
觀察其電阻,工作情況良好,但發(fā)現(xiàn)電阻上有積塵。用化油器清洗劑清除積塵,裝復(fù)后試車,故障排除。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群

使用微信掃描二維碼