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進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器是什么

2019-07-15 18:13:29 作者:licaiying

  【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡(jiǎn)稱MAP。它以真空管連接進(jìn)氣歧管,隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負(fù)荷,感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化,再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變,轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào),供ECU修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

自動(dòng)保存_licaiying

換言之,ECU電腦輸出5V電壓給進(jìn)氣壓力感知器,再由信號(hào)端偵測(cè)電壓值,電腦,當(dāng)引擎在怠速時(shí),其電壓信號(hào)約1-1.5V,節(jié)氣門全開時(shí),則約有4.5V電壓信號(hào)。

進(jìn)氣壓力傳感器檢測(cè)的是節(jié)氣門后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力,它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出歧管內(nèi)絕對(duì)壓力的變化,然后轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單(ECU),ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小,控制基本噴油量的大小。

進(jìn)氣壓力傳感器種類較多,有壓敏電阻式、電容式等。由于壓敏電阻式具有響應(yīng)時(shí)間快、檢測(cè)精度高、尺寸小且安裝靈活等優(yōu)點(diǎn),因而被廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英)

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