【太平洋汽車網(wǎng)】齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器檢修：零件出現(xiàn)裂紋應(yīng)更換，橫拉桿、轉(zhuǎn)向齒條在總成修理時應(yīng)進行隱傷檢驗；轉(zhuǎn)向齒條的直線度誤差不得大于0.30mm；轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向齒條的齒面上應(yīng)無疲勞剝蝕及嚴(yán)重磨損；若出現(xiàn)左右大轉(zhuǎn)角時轉(zhuǎn)向沉重，且無法調(diào)整時應(yīng)更換；更換轉(zhuǎn)向齒輪軸承。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，一般由轉(zhuǎn)向齒輪、轉(zhuǎn)向齒條、殼體和預(yù)緊力調(diào)整裝置等組成，轉(zhuǎn)向齒輪通過軸承支承在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)向齒輪的一端與轉(zhuǎn)向軸連接，將駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱力輸入，另一端與轉(zhuǎn)向齒條直接嚙合，形成一對傳動副，并通過轉(zhuǎn)向齒條傳動，帶動橫拉桿，使轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)動。為保證齒輪齒條無間隙嚙合，補償彈簧產(chǎn)生的壓緊力通過壓板將轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向齒條壓靠在一起。彈簧的預(yù)緊力可以通過調(diào)整螺柱進行調(diào)整。

由于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器屬于可逆式轉(zhuǎn)向器，其正效率與逆效率都很高，自動回正能力強。齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長、不需要調(diào)整齒輪齒條的間隙，因而得到了廣泛的應(yīng)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）