點(diǎn)火線圈的工作原理是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】點(diǎn)火線圈的工作原理:點(diǎn)火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣,普通變壓器是連續(xù)工作的,而點(diǎn)火線圈則是斷續(xù)工作的,它根據(jù)發(fā)動機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲能及放能。
當(dāng)初級線圈接通電源時,隨著電流的增長四周產(chǎn)生一個很強(qiáng)的磁場,鐵芯儲存了磁場能;當(dāng)開關(guān)裝置使初級線圈電路斷開時,初級線圈的磁場迅速衰減,次級線圈就會感應(yīng)出很高的電壓。初級線圈的磁場消失速度越快,電流斷開瞬間的電流越大,兩個線圈的匝比越大,則次級線圈感應(yīng)出來的電壓越高。
隨著汽車汽油發(fā)動機(jī)向高轉(zhuǎn)速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發(fā)展,傳統(tǒng)的點(diǎn)火裝置已經(jīng)不適應(yīng)使用要求。點(diǎn)火裝置的核心部件是點(diǎn)火線圈和開關(guān)裝置,提高點(diǎn)火線圈的能量,火花塞就能產(chǎn)生足夠能量的火花,這是點(diǎn)火裝置適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)運(yùn)行的基本條件。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅)
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