【太平洋汽車網(wǎng)】頂膠壞了的癥狀：1、舒適行變差,過溝坎和減速帶時會發(fā)出咚的聲音。若咚的聲音特別明顯,則可判定可能是減震出了問題。2、胎嘲變大,嚴(yán)重的可以聽到轟轟的聲音。

除了上述的癥狀之外，還可能會出現(xiàn)：方向變?yōu)閮A斜。也就是說、在直線行駛時方向盤是歪的,打直了不會走直線。在原地打方向是會發(fā)出吱吱的聲音。嚴(yán)重的方向盤也會感覺到，發(fā)出的聲音會明顯的左右來。
汽車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。
頂膠的作用：
1.減震器頂膠的材料是橡膠的、起到緩沖、減震的作用，也就是說在完好的壓力頂角在過一些減速帶時，頂膠會將車子在輪胎完全落地后在將車身微量向上扶的感覺、舒適行特別好。
2.減震器頂膠的隔音性能好。由于輪胎與地面產(chǎn)生的胎嘲也是它來完成減輕的,輪胎受到坎坷地面顛簸時可以減少對車的直接的沖擊力。若損壞嚴(yán)重，會影響到減震器使用壽命。一般來說，減震頂膠4萬公里就要換掉。平時可能并不容易發(fā)現(xiàn)，可以通過留意車子有異響、吃胎等現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）