【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】測(cè)量時(shí)需要在冷胎的狀態(tài)下測(cè)量，因?yàn)閯傂旭傔^(guò)的車(chē)胎會(huì)因空氣受熱膨脹而呈現(xiàn)胎壓較高的情況。卸下輪胎氣門(mén)帽，將胎壓表嘴對(duì)準(zhǔn)氣門(mén)，用力按下，就可以看到胎壓監(jiān)測(cè)的數(shù)值。

胎壓監(jiān)測(cè)一般分為二種

直接式胎壓監(jiān)測(cè)

直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線(xiàn)發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。當(dāng)輪胎氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是:當(dāng)某輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑將變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際上是依靠計(jì)算輪胎滾動(dòng)半徑來(lái)對(duì)氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。

鑰匙通電著車(chē)不顯示數(shù)字的是間接式胎壓監(jiān)測(cè)，只有在胎壓低于或高于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)才會(huì)報(bào)警。

胎壓的檢查是輪胎保養(yǎng)的第一步，胎壓不正確都會(huì)形成不平均磨損的現(xiàn)象而使輪胎壽命減短，正確的胎壓會(huì)使胎面紋路與地面以最大面積完全接觸，此時(shí)輪胎的排水性及抓地力最佳，引擎動(dòng)力得以完全發(fā)揮，所以最省油。所以胎壓要定期檢查，再忙也要一個(gè)月檢查一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李水清）