【太平洋汽車網】在冷機條件下，發(fā)動機起動困難，怠速運轉不穩(wěn)定，且加速時動力不足；在熱機條件下，發(fā)動機起動、怠速運轉和加速時動力都正常，發(fā)動機故障指示燈常亮。

冷卻液溫度傳感器裝在發(fā)動機缸體水套或冷卻液管路中，與冷卻液接觸，用來檢測發(fā)動機的冷卻液溫度。ECU收到該溫度信號后修正噴油時間和點火時間。

發(fā)動機冷卻液溫度傳感器細長的頭部與冷卻液接觸，它的內部裝有負溫度系數(shù)的熱敏電阻。當發(fā)動機冷卻液溫度逐漸升高時，熱敏電阻的阻值將逐漸下降，相反則增大，結果發(fā)動機冷卻液溫度發(fā)生變化時傳感器的輸出電壓也相應變化。ECU接收冷卻液溫度傳感器傳來的信號后，對發(fā)動機的噴油時間和點火時間進行修正。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 齊賀松）