【太平洋汽車網(wǎng)】菲斯塔搭配的雙離合變速箱在調(diào)校上非常不錯(cuò)，但是它是干式雙離合變速箱，相較濕式雙離合在可靠性上還是有一點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的，這將是一部分潛在用戶對(duì)菲斯塔猶豫的原因。

從其他方面來(lái)說(shuō)，菲斯塔還是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車。

菲斯塔從外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，加入了許多全新元素。比如仿生鰱魚(yú)的大嘴，龍鱗般的中網(wǎng)，以及終于有那么一點(diǎn)時(shí)尚氣息的內(nèi)飾。特別是外觀方面，幾乎讓所有的泛90后消費(fèi)者都能對(duì)其點(diǎn)頭，已經(jīng)十分不易了。現(xiàn)代還下血本，一改曾經(jīng)丑出翔的內(nèi)飾，雖說(shuō)不能跟BBA或者自主品牌精品車型的內(nèi)飾相比，但已經(jīng)進(jìn)步很大了，至少有了時(shí)尚氣息。
動(dòng)力方面全系的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，從1.4T至1.6T（高低功率），共三款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。不過(guò)值得吐槽的是全系竟然只有5個(gè)配置，如果3款發(fā)動(dòng)機(jī)拿給某些自主品牌來(lái)用，至少也要拓展出5個(gè)車系，70多個(gè)配置吧……不過(guò)好在菲斯塔的售價(jià)相當(dāng)平實(shí)：11.98萬(wàn)元的起步價(jià)，與全系頂配的15.48萬(wàn)元，不過(guò)相差僅僅3.5萬(wàn)元。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）