【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】方向盤(pán)位置傳感器重新設(shè)定如果在維修保養(yǎng)過(guò)程中蓄電池連接斷開(kāi),需要對(duì)方向盤(pán)位置傳感器執(zhí)行重新設(shè)定。

方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器，車(chē)輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，主要安裝在方向盤(pán)下方的方向柱內(nèi)，一般通過(guò)CAN總線和PCM相連，可以分為模擬式方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器和數(shù)字式方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器。通常使用的方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器采用三個(gè)齒輪的機(jī)械結(jié)構(gòu)，來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)過(guò)的圈數(shù)。

大齒輪隨方向盤(pán)管柱一起轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)小齒輪齒數(shù)相差1個(gè)，與傳感器外殼一起固定在車(chē)身，不隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)。兩個(gè)小齒輪分別采集到隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角，由于相差一個(gè)齒，不同的圈數(shù)就會(huì)相差特定的角度，通過(guò)計(jì)算得到方向盤(pán)的絕對(duì)轉(zhuǎn)角。另外還有通過(guò)光電編碼器的方式采集轉(zhuǎn)角，但是在汽車(chē)應(yīng)用中，由于光電傳感器的可靠性等問(wèn)題，產(chǎn)品中使用較少，在此不多敘述。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陸莉婷）